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廣州GDYF二手空調回收公司:回收廢舊電池梯次利用任重道遠

發(fā)布時(shí)間:2024-03-31 13:45

隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)每年銷(xiāo)量達到幾百萬(wàn)輛,這也就意味著(zhù)從將來(lái)的某一個(gè)時(shí)間節點(diǎn)開(kāi)始,每年就有數以百萬(wàn)計的電動(dòng)汽車(chē)會(huì )進(jìn)入扔棄工序。這為新能源產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的問(wèn)題——扔棄電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池如何怎樣處理?

業(yè)界對此給出的答案是梯次利用和回收拆解?;厥詹鸾馕覀冎罢f(shuō)過(guò),就是將廢舊電池進(jìn)行統一回收,然后拆解經(jīng)過(guò)一種類(lèi)工藝過(guò)程提取其中的金屬元素用來(lái)加工新電池??墒侨涨盎厥詹鸾忸I(lǐng)域所面臨的問(wèn)題存在技術(shù)成熟度欠缺、回收再造成本過(guò)高。

故而業(yè)內對梯次利用開(kāi)始倡導。根據推敲,動(dòng)力電池在最大電量下降到20%的時(shí)候,電動(dòng)汽車(chē)可以行駛約16萬(wàn)公里??墒堑竭@個(gè)時(shí)候,對電動(dòng)汽車(chē)單次續航能力就會(huì )有很大效用。

早期市面上電動(dòng)汽車(chē)的電池包最大電量沒(méi)準在50kWh左右,理論單次續航能力約為500km。最大電量下降到20%的時(shí)候,單次續航能力僅剩400km。在冬季續航縮水、高速電耗高等實(shí)際應用場(chǎng)景下,性能大打折扣,實(shí)際續航也會(huì )大打折扣。

因此,行業(yè)內認為當動(dòng)力電池最大電量下降到80%然則高于60%的情況時(shí),若是徑直拆解回收太過(guò)浪費,這些電池照舊允許用于發(fā)電站的電網(wǎng)儲能、太陽(yáng)能電池板、居民樓儲能電池、應急電源儲備等對電池能量密度要求不高的領(lǐng)域。

這種階梯化的再利用可以使動(dòng)力電池的全生命周期得到充分利用,從電動(dòng)汽車(chē)上退役下來(lái)在其他場(chǎng)景還能再用10到15年。因此,汽車(chē)制造商和設備企業(yè)在試驗退役電池的大規模二次利用,比如在在荷蘭的阿姆斯特丹,有一個(gè)足球場(chǎng)混用了近150塊新舊日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池,為儲能系統提供支持。

不過(guò),退役電池階梯化再利用雖然構想很美好,但現階段要想大規模兌現卻面臨一個(gè)很大的難處——舊電池的提供遠遠達不到所設想的估計。

根據考慮機構偵察結果閃現,燃油汽車(chē)的平均使用壽命在不斷上升,而今已達到12年,許多車(chē)主由于各種原因不愿換車(chē)。舉例經(jīng)濟下行沒(méi)錢(qián)換車(chē)、車(chē)輛雖然公里數大但工況如故樂(lè )觀(guān)、當前的新車(chē)沒(méi)有往時(shí)的車(chē)質(zhì)量好等等。

由此類(lèi)推,當電動(dòng)汽車(chē)雖然動(dòng)力電池的最大電量下降到80%的時(shí)候,抑或很多車(chē)主仿照不會(huì )選擇換車(chē)沒(méi)準換電池。這其中的原因也許就囊括沒(méi)有錢(qián)換新車(chē)、新電池太貴不愿意換等原因。

而今,動(dòng)力電池的價(jià)格保持占到一臺電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)價(jià)格的40%-50%。因此借如是一臺20萬(wàn)左右的電動(dòng)汽車(chē),那么其電池價(jià)格就約為8-10萬(wàn)元,但是具體價(jià)格也取決于電池容量、電池類(lèi)型以及原材料的實(shí)時(shí)價(jià)格。

因此,有相關(guān)人士提出,可以從保險公司中申請報廢的電動(dòng)汽車(chē)中購買(mǎi)電池,但這一方案卻也難以實(shí)現。

一方面,保險公司無(wú)法評估動(dòng)力電池的損壞程度,且今朝缺少對動(dòng)力電池測試的機構;另一方面,這些申請報廢的車(chē)輛,平素發(fā)生過(guò)較大事故隨著(zhù)汽車(chē)自身一起被扔棄,電池包損壞明顯大概也由此激發(fā)過(guò)自燃。

因此,回收電池梯次利用的可行度理論上沒(méi)問(wèn)題,只是現實(shí)中每年沒(méi)準真正流入梯次利用超市的量仿照無(wú)從滿(mǎn)足預期。由此可見(jiàn),電池回收行業(yè)要形成有經(jīng)濟效益的產(chǎn)業(yè)鏈,如故任重道遠。

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